辽源公交车座椅广告

公交座椅套帽广告拥有长的媒体、广告接触时间、每次接触媒体、广告的时间均不少于20分钟，每日乘车时间不少于2次，日接触时间接近1小时。在媒体接触和受众广告接触时间上均居位，远远**其他媒体。稳定的观看时间让客户的广告到达率，程度提高受众对客户的记忆点。
公交座椅套帽广告受众量大、现代社会竞争日益加剧，想要更好的生活就要去北上广深这些*城市，这已成为广大年轻人的共识。如此一来，*城市的量就可想而知。而作为上班族，乘坐公交车上下班已成为主流出行方式。椅背广告依托在这样的大背景下，曝光量可想而知。

公交座椅套帽广告是公交媒体的一种，也是贴近终端消费者的一种媒体。（据CMMS2003（Autumn）统计显示，在全国35个城市普通居民的媒体接触习惯中，78%的消费者过去一个月外出主要的代步交通工具是公交车，其次是自行车47%。同时，消费者乘公交车的频率很高，平均每月20~28次，16个小时。）

公交座椅套帽广告主对的目标受众要求会更高;公交生活化场景下，公交媒体能够基于人群特征做受众泛的分析，但是缺乏大数据、及时性以及个体化做支撑。数字化转型可以在每个不同的个体行为中总结出共性的特点，也可以在不同的个体中甄别出无数个个性化的细节，而所谓的智能化，就是把所有共性的和所有个性的都识别并进行逐一匹配，终，每一个被触达的个体都是经过分析后的结果。

公交座椅套帽广告主对的媒体价值要求会更高;广告主在投放广告时会评估投放媒体的价值，实际上，媒体主也是一样，没有好的媒体，哪来的好的广告投放量和收益。而大数据、人工智能技术会给予广告的曝光量、受众分析、互动数据、投放效果等，为媒体主提供动态的、真实的媒体数据报告，以此判断广告媒适合投放的广告类别，并媒体原有的销售方式，为广告主提供更有价值的参考与建议。
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